NYK met le turbo à Barcelone : une concession stratégique de 27 ans décroché.

Barcelone accueille un nouveau géant sur ses quais. Le groupe japonais NYK (Nippon Yusen Kaisha), via sa filiale européenne NYK Bulk & Projects Car Carriers, vient de remporter une concession de 27 ans pour développer et gérer un tout nouveau terminal automobile au port de Barcelone. Un coup de maître stratégique, qui place NYK en pole position sur le marché méditerranéen de la logistique automobile.

L’annonce a été officialisée début mai par l’Autorité portuaire de Barcelone. Le projet est ambitieux : une surface de 264 000 m², un investissement initial de 60 millions d’euros, et une capacité annuelle de 600 000 véhicules. Le terminal, conçu pour être un hub de transbordement vers l’Afrique du Nord, se veut aussi un modèle en matière de durabilité et d’innovation.

NYK prévoit l’électrification des opérations, l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques, et un bâtiment logistique de 14 000 m². Un signal fort dans un secteur en pleine transition énergétique.

Alors que la concurrence fait rage entre les ports méditerranéens, Barcelone marque un point. Et NYK, en s’ancrant solidement en Catalogne, confirme son ambition de devenir un acteur incontournable du commerce automobile mondial.