Lattaquié : un port syrien en pleine renaissance grâce à CMA CGM.

Dans un climat de reconstruction prudente, la Syrie vient de jeter l’ancre sur un partenariat maritime de longue haleine. Le groupe français CMA CGM a obtenu l’exploitation du port stratégique de Lattaquié pour les trente prochaines années. Une concession de trois décennies qui fait de ce port méditerranéen une pièce centrale du puzzle logistique régional.

Avec un investissement annoncé de 230 millions d’euros, dont une première enveloppe de 30 millions injectée dès la première année, l’accord dépasse le simple cadre commercial. Il s’agit d’un acte politique, symbolique et économique. Un quai de 1,5 km, des équipements portuaires modernisés, et une ambition : faire de Lattaquié un hub de transit incontournable, malgré les remous géopolitiques.

Le deal n’est pas à sens unique. L’État syrien s’assure 60 % des recettes générées, conservant ainsi une main ferme sur son infrastructure. Pour CMA CGM, il s’agit autant d’un pari industriel que d’un coup d’avance dans la redéfinition des routes maritimes de demain.

Ce contrat redessine les contours d’un port qui, depuis 2009 déjà, battait sous pavillon logistique français. Cette fois, c’est une ancre à long terme que la France jette sur les rives syriennes.